领域国际 通车！成都火车北站片区交通“大动脉”+1

构建立体交通领域国际，强健经济脉搏

近日

由中国电建水电七局承建的

成都市“北改”战略核心工程

——金牛区五块石高架、

商贸大道主线隧道及西侧辅道工程

（以下简称商贸大道工程）

全线建成

正式进入通车运营阶段

标志着火车北站片区

再添交通“大动脉”

商贸大道工程

作为成都火车北站扩能改造工程

配套市政项目关键节点工程

商贸大道工程

南起西北桥东街，北至赛云台路

采用“高架桥+下穿隧道+地面辅道”

立体交通体系

商贸大道工程

其中领域国际，主线高架桥为双向6车道

跨越二环高架与宝成铁路

并设置三条匝道

实现与二环路快速转换

商贸大道工程匝道

下穿隧道段

位于火车北站铁路线咽喉区下方

采用双向六车道设计

同步配套东、西侧独立人行道

及非机动车道下穿隧道

商贸大道项目铁路咽喉节点示意图

该位置节点为一个四层立体交通结构

下穿隧道下方为运营中的成都地铁5号线

上方是跨越宝成铁路的跨线桥

其间桥梁、地铁、成渝中线高铁工程、

各种管线交叉施工

施工精度达毫米级

加之需要保障宝成铁路的正常运行

仅能采用每天3小时的

铁路窗口期进行施工

下穿隧道段

自开工以来

项目团队先后攻克

前期征地迁改、交叉施工、

重大设计变更等难题

创新采用“分段施工、动态调整”策略

以BIM技术优化管线布局

研发低振动夯实工艺保护地铁结构安全

参与30余次重大城建项目协调会议

最终实现工程零事故推进

下穿隧道出口

作为连接宝成铁路南北侧的

重要城市主干道

工程全面投用后

有效破解了城北交通瓶颈

增强通行能力，提升通行安全性

为火车北站铁道扩轨创造条件

推动成都城区高质量发展

来源 中国电建水电七局 三分局

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