融丰配资 工程师崩溃！某车企研发开始试行“两班倒”！

比加班更狠的来了。近日，在某职场社交软件上，有网友爆料，某车企为赶开发周期，将实行两班倒的工作机制。网传邮件截图显示，在10月11日召开了X项目的两班倒实施方案评审推进会。不过，由于该截图是打码发布融丰配资，暂不能确定是国内哪家车企。

根据公司要求，评审推进会将以该项目中的A、B两个项目作为作为“两班倒”试点，探索双班工作机制。经过评审推进会议讨论，决定以A项目为优先试点，率先落地两班倒机制，希望通过该项目形成可复制的经验。

据悉融丰配资，该项目目前主要存在四大瓶颈：智驾开发软硬件匹配难度大、性能开发平台方案未完全锁定、数据发布与实物转化周期长、样车交付滞后影响验证进度。

为此，该公司提出将该项目的CEA仿真、路试、碰撞、数据校准等环节将推行两班倒制；将P1-P3阶段的数据发布与校准周期进行压缩；评估采用LabCAR等开发工具测试对智驾开放进度的贡献；造型与工程并行作业，减少等待时间。

最邮件最后融丰配资，还要求有关负责人在近期制定A项目的12个月整体推进计划，并向高层汇报整体方案和资源申请。同时，该车企的B项目后续也将同步推进“两班倒”研究。

从已有的信息来看，目前该公司研发岗“两班倒”的工作机制仅在X项目中推进，暂时还不设计到其他项目部门。另外，该车企还提出，要求供应商同步支持双班机制。

研发岗“两班倒”的操作在被曝出后，也迅速在业内引发热议。“第一次见工程师也要两班倒的，晚上脑子一团浆糊还能干活吗？整的像跨国团队一样……”生产线两班倒、三班倒都能理解，研发这么做是要闹哪样？”“研发靠的是脑力创新，不是流水线拼工时。”“常态化加班已经是内公开的秘密，大多局限在项目节点或研发冲刺阶段。但研发两班倒，职场这么多年都没见过的操作。”多位网友在相关帖子下留言。

而在相关讨论的帖子下，还有标签为该公司的网友表示：“保真”。对于某项目研发岗两班倒一事，该车企尚未作出回复。

不过，两班倒也不是该车企首创。据某车企研发介绍，有跨界造车企业早已经实行两班倒研发，主要集中在设计等领域。而为了加快研发进度，有些车企选择在海外设立研发机构，通过时差实现24小时不间断研发。而两班倒也只是当下内卷的必然产物，目前已经有深夜卖车，将汽车销售延长到半夜12点，生产上早已经是两班倒。不少车企其他板块也已经996上班了，未来如果竞争加剧，或许还有新卷王模式出现。

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